打包機(jī)既可全自動實(shí)際操作，也可手動式實(shí)際操作。當(dāng)全自動實(shí)際操作時，把拆換電源開關(guān)調(diào)至“自開工作中”部位，一起按壓循環(huán)系統(tǒng)下手工作中按鍵，主令控制器的電磁線圈全自動接入，因此主令控制器的驅(qū)動軸轉(zhuǎn)至“1級和Ⅱ級擠壓成型往前邁入”部位。液壓機(jī)拆換電源開關(guān)觸點(diǎn)的電磁線圈插電，因此各啟動馬達(dá)下手帶負(fù)載工作中。電磁線圈接入，壓縮機(jī)潤滑油從操縱啟動馬達(dá)進(jìn)入主電液換向閥的梁端，將主電液換向閥挪到左側(cè)的部位。這時候，壓縮機(jī)潤滑油在工作壓力功效下由三標(biāo)塞泵根據(jù)主潛閥進(jìn)入擠壓成型的各工作中液壓油缸里，于起該級擠壓成型液壓油缸的柱塞泵往前中移動，并在挪到前邊部位時，壓在極限電源開關(guān)上，中間繼電器封閉式，電磁線圈關(guān)閉電源。主電液換向閥停在正中間部位，終止向1級擠壓成型的各液壓油缸油泵，因此I級擠運(yùn)的柱塞泵仍停留在前邊部位。

打包機(jī)不出帶是怎么回事：

1、塑料打包帶過厚或過薄。打包機(jī)是與塑料打包帶相輔應(yīng)用的，兩者緊密聯(lián)系，要是塑料打包帶過薄或是過厚都將危害打包機(jī)的應(yīng)用，立即的主要表現(xiàn)就是說沒法送帶。

2、送帶電動機(jī)常見故障。送帶電動機(jī)出現(xiàn)難題大自然是沒法送帶的，當(dāng)清除條緣故以后，客戶應(yīng)當(dāng)先考慮到電動機(jī)的難題，開展清查。

3、電容器毀壞。當(dāng)確定電動機(jī)沒有難題以后，就必須確定電容器是不是毀壞，電容器做為弱電安裝電子器件，不平穩(wěn)的電流量很容易導(dǎo)致它的毀壞。

4、pcb線路板常見故障。當(dāng)清除了左右3點(diǎn)緣故以后，那不容置疑就是說pcb線路板常見故障了，打包機(jī)的操縱pcb線路板全是終生承擔(dān)檢修的，因此客戶pcb線路板毀壞時不必急著拆換，有更為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的解決方法。

打包機(jī)基礎(chǔ)構(gòu)造：打包機(jī)關(guān)鍵由液壓油缸、電動機(jī)與汽車油箱、壓盤、殼體及基座、上門服務(wù)、下門、門栓、塑料打包帶支撐架、鐵支等組成。

打包機(jī)機(jī)械故障剖析：

1、設(shè)備不能以運(yùn)行，但泵還要運(yùn)行。

2、電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方位反了。查驗(yàn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方位。

3、電機(jī)的工作電壓太低以致不能以在目前的負(fù)荷下一切正常運(yùn)行，查驗(yàn)工作電壓。

4、查驗(yàn)液壓管路是不是有塑料軟管漏水或被挾住。

5、查驗(yàn)泵藕合，確保鍵槽不能以離開泵軸。

6、查驗(yàn)汽車油箱中的齒輪油是不是充足（液位應(yīng)在汽車油箱尺寸1/2左右的部位）。

7、汽車油箱的吸濾器或頂端的透氣性蓋有將會堵住了。

8、查驗(yàn)吸引住管道設(shè)備是不是松了，在泵的吸引住端口號是不是有毛細(xì)縫隙，吸引住管道應(yīng)當(dāng)始終常有油并沒有汽泡兒。

打包機(jī)齒輪油路管路的安裝：

1、走管設(shè)計方案和穿管時都應(yīng)先依據(jù)液壓原理圖，對需要聯(lián)接的部件、液壓件、管接頭、法蘭盤作1個通盤的考慮到。

2、管路的鋪設(shè)排序和邁向應(yīng)齊整相同，條理清楚，盡可能選用水準(zhǔn)或豎直走管，水準(zhǔn)管路的不同軸度應(yīng)≤2/1500;豎直管路的不平整度應(yīng)≤2/350，用水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)。

3、平行面或交點(diǎn)的管系中間，需有12毫米左右的間隙。

4、管路的配備必需使管路、液壓電磁閥和其他元器件裝卸搬運(yùn)、檢修便捷，系統(tǒng)軟件中一切每段管路或元器件應(yīng)盡可能能隨意拆卸而不危害其他元器件。

5、穿管時必需使管路有必須的剛度和抗震動工作能力。

6、管路的凈重不可由閥、泵以及它液壓件和配件承擔(dān);也不可由管路支撐板偏重的元器件凈重。

7、較長的管路必需考慮到合理對策以避免溫度轉(zhuǎn)變使水管伸縮式而造成的地應(yīng)力。