紙箱打包機(jī)的電磁線圈將電液換向閥往左邊中移動(dòng)，因此壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從泵根據(jù)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)到了壓力閥的伺服電機(jī)拖拽液壓油缸內(nèi)。這時(shí)候，伺服電機(jī)拖拽設(shè)備的活塞桿升高，壓在柱塞泵促進(jìn)桿上，因此將壓力閥扯開(kāi)，使給輸油管路內(nèi)的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從啟動(dòng)馬達(dá)進(jìn)到了料箱液壓油缸的活塞桿腔內(nèi)，柱塞泵往前中移動(dòng)并將廢舊金屬擠入擠壓成型室。當(dāng)箱的柱塞泵挪到前端部位時(shí)，極限電源開(kāi)關(guān)發(fā)信號(hào)，使電磁線圈接入。當(dāng)電磁線圈接入時(shí)，操縱電液換向閥往左邊中移動(dòng)，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)到了壓力閥的伺服電機(jī)拖拽液壓油缸中，伺服電機(jī)拖拽液壓油缸由排油閥開(kāi)展泵油。壓力閥扯開(kāi)，排油閥關(guān)掉，給輸油管路中的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)到了旋蓋液壓油缸的活腔里，因此旋蓋降落。

40噸紙箱打包機(jī)優(yōu)點(diǎn)之處：

１、提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，勤儉節(jié)約人的勞動(dòng)力；縮小物料打包尺寸，降低運(yùn)輸成本費(fèi)，有利于運(yùn)送生產(chǎn)加工。

２、打包機(jī)工作壓力從12噸至90噸不一定，規(guī)格型號(hào)一應(yīng)俱全。

３、液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)器，感覺(jué)適合而應(yīng)用上置式液壓缸，不必地底基本。

４、全部油壓缸感覺(jué)適合而應(yīng)用進(jìn)口嚴(yán)實(shí)封閉式圈，質(zhì)量靠譜，增加應(yīng)用儲(chǔ)存性命的年限。

打包機(jī)在啟用開(kāi)關(guān)電源狀況下不立即關(guān)機(jī)，本機(jī)自主工作中的緣故：感應(yīng)開(kāi)關(guān)不靈或毀壞，它是打包機(jī)的常見(jiàn)故障，現(xiàn)階段紙箱打包機(jī)感應(yīng)開(kāi)關(guān)位置為封閉式磁感應(yīng)，較以前的露出式磁感應(yīng)系統(tǒng)軟件返修率小許多,感應(yīng)開(kāi)關(guān)不靈的緣故是短路或是打包機(jī)勝敗帶輪組滾動(dòng)軸承松脫造成磨擦感應(yīng)開(kāi)關(guān)導(dǎo)致感應(yīng)開(kāi)關(guān)毀壞。離合數(shù)據(jù)信號(hào)失靈，離合電動(dòng)叉車構(gòu)件損壞或不靈和離合銹蝕必有臟物造成離合組成持續(xù)姿勢(shì)。

紙箱打包機(jī)供電系統(tǒng)調(diào)節(jié)：

1、接入開(kāi)關(guān)電源，電動(dòng)機(jī)的剎車是不是與電機(jī)風(fēng)罩上標(biāo)識(shí)的箭頭符號(hào)方位相同，如未相同，停電了后將四根電源插頭的隨意二根互換部位只能。

2、再次下手工作中電動(dòng)機(jī)，別離控制（里推、外拉）踩包，增壓和開(kāi)關(guān)門搖桿（液壓機(jī)開(kāi)關(guān)門的有3個(gè)搖桿）讓上壓排和開(kāi)關(guān)門液壓缸往返運(yùn)作2—3次，查驗(yàn)有沒(méi)有異常情況，如無(wú)出現(xiàn)異常馬上停止；解決出現(xiàn)異常后再試運(yùn)行。并非出現(xiàn)異常需向油廂內(nèi)再添充添加齒輪油至道路標(biāo)線截至（因試運(yùn)行時(shí)齒輪油進(jìn)到了液壓缸內(nèi)，使油廂內(nèi)油面降低；如未添充齒輪油則會(huì)顯出壓排顫動(dòng)或塞棒等異常情況）。

紙箱打包機(jī)既可全自動(dòng)實(shí)際操作，也可手動(dòng)式實(shí)際操作。當(dāng)全自動(dòng)實(shí)際操作時(shí)，把拆換電源開(kāi)關(guān)調(diào)至“自開(kāi)工作中”部位，一起按壓循環(huán)系統(tǒng)下手工作中按鍵，主令控制器的電磁線圈全自動(dòng)接入，因此主令控制器的驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)至“1級(jí)和Ⅱ級(jí)擠壓成型往前邁入”部位。液壓機(jī)拆換電源開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電磁線圈插電，因此各啟動(dòng)馬達(dá)下手帶負(fù)載工作中。電磁線圈接入，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從操縱啟動(dòng)馬達(dá)進(jìn)入主電液換向閥的梁端，將主電液換向閥挪到左側(cè)的部位。這時(shí)候，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在工作壓力功效下由三標(biāo)塞泵根據(jù)主潛閥進(jìn)入擠壓成型的各工作中液壓油缸里，于起該級(jí)擠壓成型液壓油缸的柱塞泵往前中移動(dòng)，并在挪到前邊部位時(shí)，壓在極限電源開(kāi)關(guān)上，中間繼電器封閉式，電磁線圈關(guān)閉電源。主電液換向閥停在正中間部位，終止向擠壓成型的各液壓油缸油泵，因此I級(jí)擠運(yùn)的柱塞泵仍停留在前邊部位。