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發(fā)布時(shí)間:2019/4/9 9:26:17作者:中聯(lián)德美來(lái)源:cnxlyj.cn
青海彩鋼瓦打包機(jī)維修
打包機(jī)平時(shí)維護(hù)方法:1、一周一次,將打包機(jī)內(nèi)的帶屑或贓物掃除殆盡。2、一月一次,將上滑板與中刀及前頂?shù)兜母蓛艟S護(hù)療養(yǎng)潤(rùn)滑油一次。3、一星期一次,在所的凸輪表面及上分機(jī)聯(lián)接軸芯處加滴合適潤(rùn)滑油。4、一年一次,填充下降速度機(jī)齒輪箱內(nèi)的機(jī)油。5、須注意幾個(gè)零件不可以加油:送退帶滾輪,整個(gè)皮帶,打滑片及周?chē)?,電磁分離器這些個(gè)部件不要加油。
根據(jù)工作原理的不同,打包機(jī)可分為螺桿式(機(jī)械式)打包機(jī)和液壓式(油壓式)打包機(jī)兩類(lèi)。液壓打包機(jī)又分為框架上壓式液壓打包機(jī)、四柱下壓式液壓打包機(jī)和Y自動(dòng)液壓打包機(jī)三種機(jī)型。到現(xiàn)在截止,我國(guó)運(yùn)用的液壓打包機(jī)雖有多種型號(hào),但其構(gòu)造均可歸納為:動(dòng)力機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)(或稱(chēng)執(zhí)行機(jī)構(gòu))、調(diào)節(jié)控制裝置和輔助裝置四大部分。
對(duì)一些公司的仔細(xì)檢查表明,個(gè)別一段時(shí)間廢鋼鐵進(jìn)料不夠平衡,并且當(dāng)打包機(jī)和起重吊車(chē)規(guī)劃外(意外)檢查修理時(shí),料場(chǎng)堆得過(guò)滿,帶有數(shù)目多不舒服宜打包的廢鋼鐵在吊車(chē)棧橋的無(wú)論什么地區(qū)范圍都會(huì)造成不可以以打包的與符合標(biāo)準(zhǔn)的廢鋼鐵的混合,形成阻塞,疏通這種阻塞現(xiàn)象需求相當(dāng)多的時(shí)間和勞動(dòng)力,并且沒(méi)有割切工的協(xié)助是基本沒(méi)有可能的,在這種物質(zhì)情形下,打包機(jī)裝料速度很慢,造成窩工情形。當(dāng)偶然現(xiàn)象將不可以以打包的廢鋼鐵裝進(jìn)打包機(jī)的擠壓室里時(shí),必須用吊車(chē)將其取出,這時(shí),打包機(jī)的工作要停止,有的時(shí)刻,長(zhǎng)塊的廢鋼鐵沒(méi)能準(zhǔn)確的分散在擠壓室里,自從包機(jī)擠壓室露出來(lái),于是操作工就要利用壓蓋把它壓到擠壓室里。只有廢鋼鐵備料得到改善和打包機(jī)裝料工仔細(xì)操作的物質(zhì)情形下,才能防止因上面所說(shuō)的原因造成的打包機(jī)的意外停車(chē)。
提升單機(jī)的自動(dòng)化程度使包裝件從輸送裝置送進(jìn)后,秸稈打包機(jī)能自動(dòng)定位、捆扎、轉(zhuǎn)位,并以十字形、井字形等花樣捆扎;覺(jué)得合適而運(yùn)用微機(jī)控制以成功實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作控制的自動(dòng)捆扎出產(chǎn)線。國(guó)外的自動(dòng)秸稈打包機(jī)已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發(fā)展;研究制造捆緊盡量克服隨機(jī)調(diào)節(jié)的秸稈打包機(jī),提升自動(dòng)秸稈打包機(jī)在帶寬、捆包規(guī)格、工作臺(tái)高度、捆扎有經(jīng)驗(yàn)等環(huán)節(jié)的符合性等。
打包機(jī)的運(yùn)用注意物質(zhì)的項(xiàng)目:(1)開(kāi)機(jī)前必須掀開(kāi)進(jìn)油管上的截止閥。(2)每天應(yīng)檢查各嚴(yán)密封閉處及油管接頭有無(wú)漏油,油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。(3)油箱內(nèi)的油液溫度不能高于65℃。(4)調(diào)壓閥在出廠時(shí)已調(diào)整好,操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人不能任意調(diào)整。
由于受打包機(jī)裝料設(shè)備外形尺寸的限制,不準(zhǔn)許兩臺(tái)或更多的吊車(chē)同時(shí)進(jìn)行裝料作業(yè),不論哪臺(tái)吊車(chē),在打包機(jī)上面的天空鄰近吊車(chē)沒(méi)讓出地方的時(shí)刻,都不能不停車(chē)等待。除此之外,往往要相等待打包的廢鋼鐵進(jìn)行挑選分類(lèi),以便挑出不可以以打包的廢塊,在這道工序里還要占用裝料吊車(chē)。整個(gè)這些個(gè)均會(huì)造成吊車(chē)的非出產(chǎn)性的停產(chǎn)。由于這些個(gè)原因,裝料周期則超過(guò)了3分鐘,于是便下降了打包機(jī)的出產(chǎn)率。
打包機(jī)油缸屬于單桿活塞雙作用油缸,其基本結(jié)構(gòu)和原理與YDB-980型框架上壓式打包機(jī)油缸相似,只是尺寸大小和承擔(dān)壓力的大小不同,況且此油缸外設(shè)有行程標(biāo)桿,以防止活塞超程。它所覺(jué)得合適而運(yùn)用的嚴(yán)密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴(yán)密封閉圈,規(guī)格是:缸口嚴(yán)密封閉圈為192×247×20(mm),活塞頭的兩種嚴(yán)密封閉圈均為180×220×22(mm)。此油缸不止壓包,并且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。
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