內(nèi)蒙古鋼鐵打包機(jī)產(chǎn)品

打包機(jī)平時(shí)維護(hù)方法:1、一周一次，將打包機(jī)內(nèi)的帶屑或贓物掃除殆盡。2、一月一次，將上滑板與中刀及前頂?shù)兜母蓛艟S護(hù)療養(yǎng)潤(rùn)滑油一次。3、一星期一次，在所的凸輪表面及上分機(jī)聯(lián)接軸芯處加滴合適潤(rùn)滑油。4、一年一次，填充下降速度機(jī)齒輪箱內(nèi)的機(jī)油。5、須注意幾個(gè)零件不可以加油：送退帶滾輪，整個(gè)皮帶，打滑片及周圍，電磁分離器這些個(gè)部件不要加油。

打包機(jī)的電氣系統(tǒng)能使打包機(jī)既可按自動(dòng)程序工作，也可按手動(dòng)程序工作。但主要是以自動(dòng)程序進(jìn)行工作。在打包操作過(guò)程中，操作工也可以把自動(dòng)改為手動(dòng)操作。自動(dòng)打包操作按下面所開列順著次序進(jìn)行：將“操縱”更換開關(guān)轉(zhuǎn)到“自動(dòng)”位置。當(dāng)按動(dòng)“循環(huán)著手工作”按鈕時(shí)，油液由指令系統(tǒng)中經(jīng)電流通過(guò)磁鐵掀開的滑閥進(jìn)入了主令控制器的液壓缸里。

打包機(jī)油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結(jié)構(gòu)和原理與YDB-980型框架上壓式打包機(jī)油缸相似，只是尺寸大小和承擔(dān)壓力的大小不同，況且此油缸外設(shè)有行程標(biāo)桿，以防止活塞超程。它所覺(jué)得合適而運(yùn)用的嚴(yán)密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴(yán)密封閉圈，規(guī)格是：缸口嚴(yán)密封閉圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種嚴(yán)密封閉圈均為180×220×22（mm）。此油缸不止壓包，并且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

廢鋼鐵的預(yù)壓是利用來(lái)回?fù)u擺式壓蓋來(lái)成功實(shí)現(xiàn)的擠壓，用擠壓頭和擠壓頭進(jìn)行預(yù)壓和擠壓。和其他打包機(jī)一樣，包塊從擠壓室3推出要通過(guò)機(jī)架的推出窗戶。望級(jí)擠壓回程的上液壓缸是壓蓋的掉轉(zhuǎn)動(dòng)軸。壓蓋的上升和下降是由兩個(gè)活塞式來(lái)回?fù)u擺液壓缸來(lái)完成的，這兩個(gè)液壓缸安裝在打包機(jī)兩側(cè)。每個(gè)液壓缸吊掛在兩個(gè)耳軸上，耳軸支撐固定在打包機(jī)機(jī)架側(cè)壁土，并用專用旁置橫梁支撐。工作油液通過(guò)這兩個(gè)耳軸進(jìn)到液壓缸里。

循環(huán)閥—一它裝在切斷閥后面的壓力管道上，它由本閥、單向閥及控制軸組成?？刂戚S的活塞在分配滑閥傳交的壓力作用下抬起。故限開關(guān)—一同其他打包機(jī)一樣，將極限開關(guān)裝在各液壓缸柱塞、擠壓頭的行程末端，從這處將電子脈沖信號(hào)傳遞到主令控制器的相應(yīng)裝置上。接通閥一一用于調(diào)節(jié)玉油泵的壓力，玉油泵由高壓閥和低壓閥共同供油。這些個(gè)閥以及單向閥和節(jié)流閥都裝在一個(gè)閥塊體上。油泵的低壓部分通過(guò)低壓切斷閥同壓力支管聯(lián)接。低壓閥的壓力調(diào)節(jié)到12.25兆牛/平方米（125公斤力/平方厘米）。當(dāng)超過(guò)這個(gè)壓力時(shí)，閥掀開，低壓油泵部件同排油部件聯(lián)接。單向閥不準(zhǔn)許油液從壓力管路泄入排油部件。單向節(jié)流閥可以使切斷閥減少?zèng)_擊震動(dòng)。由于這個(gè)，各油泵的高壓部件通過(guò)高壓接通閥聯(lián)接。該閥的壓力調(diào)節(jié)到31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）。

為了提升往打包機(jī)內(nèi)裝廢鋼鐵料的速度，近幾年由預(yù)設(shè)部門和廢鋼鐵加工處置公司研究制造出幾種打包機(jī)裝料系統(tǒng)，這些個(gè)裝料系統(tǒng)可以使吊車的非出產(chǎn)性的停車減少到低限度。在河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里，研究制造了容量為10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型打包機(jī)的裝料工作。