甘肅新型打包機(jī)使用

當(dāng)壓蓋達(dá)到行程末端時(shí)，它就壓在滑閥上，滑閥，經(jīng)手管理路同葉片泵的安全閥相接。這時(shí)，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通?；y向左移動(dòng)的同時(shí)與葉片泵相通，況且通過(guò)滑閥使不公正泵1同回油管路相通。此時(shí)液壓系統(tǒng)處于卸荷情形。這些個(gè)操作完結(jié)以后，打包機(jī)自動(dòng)做好了下一個(gè)擠壓的重復(fù)循環(huán)。當(dāng)打包機(jī)工作時(shí)，可利用滑閥的手柄使各機(jī)構(gòu)回復(fù)到原始位置。但嚴(yán)禁同時(shí)移動(dòng)這兩個(gè)滑閥的手柄。

齒輪控制油泵進(jìn)行有負(fù)荷工作，在壓力作用下將油液送到控制系統(tǒng)，其壓力值為1~1.3兆牛/平方米（10~13個(gè)大大氣的壓力）。益余的油液通過(guò)安全閥盤式過(guò)濾器排回油箱。通過(guò)過(guò)濾器則對(duì)油被進(jìn)行凈化。當(dāng)過(guò)濾器有某種阻塞的物質(zhì)情形時(shí)，系統(tǒng)里壓力增高。這時(shí)，壓力繼電器動(dòng)作，中還過(guò)濾器電動(dòng)機(jī)接通并對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行清洗，由時(shí)間然電器控制電動(dòng)機(jī)的切斷。為了便于維護(hù)和使主油箱及時(shí)填充以及更換油液，好安裝帶油泵的備用儲(chǔ)藏器。

液壓打包機(jī)的油箱均屬于開式油箱，主要用于儲(chǔ)油、散熱和分離油中所含的空氣和雜質(zhì)。打包機(jī)的油箱均覺(jué)得合適而運(yùn)用鋼板焊接而成。打包機(jī)機(jī)使標(biāo)準(zhǔn)膠的干燥、稱量和打包成功實(shí)現(xiàn)了連續(xù)化出產(chǎn)，況且具有用工少、工效高，操作方便，自動(dòng)化程度高，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，壓出的膠包結(jié)實(shí)和結(jié)構(gòu)緊湊關(guān)系近，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠等有點(diǎn)，是一種新型的橡膠打包機(jī)。該機(jī)主要由稱量裝置、預(yù)壓、打包、頂包、推包裝置、轉(zhuǎn)箱機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、主機(jī)架和打包箱、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。

擠壓室底部和壓蓋下面的支座之間產(chǎn)生空隙，雜物和廢鋼鐵也會(huì)進(jìn)入了這個(gè)空隙中。為了防止這種物質(zhì)情形發(fā)生，必須將支座整個(gè)緊固螺釘擰緊，裝有襯板的擠壓室底部和正面之間不準(zhǔn)許顯露出來(lái)空隙。在擠壓機(jī)構(gòu)里，擠壓頭有時(shí)刻歪斜和折斷。由于由擠壓頭推到擠壓室內(nèi)的絕大部分?jǐn)?shù)廢鋼鐵被淮到擠壓室的右側(cè)，于是便引起Ⅲ級(jí)柱塞偏載。

每周必須對(duì)整個(gè)液壓打包機(jī)襯板進(jìn)行緊固，并要對(duì)各油泵和打包機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行緊固；對(duì)那一些在一周工作過(guò)程中顯露出來(lái)很小撞擊聲的連桿和油泵柱塞的空隙要進(jìn)行調(diào)整；除掉在一周內(nèi)顯露出來(lái)的況且不要求打包機(jī)立刻停車的故障。不可以缺不多時(shí)要對(duì)嚴(yán)密封閉、漲圈和其他易損部件進(jìn)行更換。每班工作完結(jié)以后，必須在專用日志上記錄關(guān)于液壓打包機(jī)各油泵和整個(gè)兒液壓系統(tǒng)的技術(shù)情形及在本班工作過(guò)程中打包機(jī)顯露出來(lái)的毛病和故障。

打包機(jī)整個(gè)機(jī)構(gòu)的工作均由液壓站和液壓裝置來(lái)?yè)?dān)保，其動(dòng)作和用途分述如下所述：排油閥一一將各工作液壓缸里的工作油液排放到排油裝置。這些個(gè)閥的結(jié)構(gòu)可以減少液壓系統(tǒng)沖擊。分配閥一一將從主油泵來(lái)的壓力油送到液壓缸里。排油閥和分配閥在外型上兒乎一模一樣，所以要注意別把它弄錯(cuò)了。單向閥一一油液只能從一個(gè)方向通過(guò)。由于它的作用，便可在相應(yīng)的液壓缸內(nèi)維持一定壓力，并在擠壓時(shí)同柱塞回程進(jìn)行聯(lián)鎖。擠壓的濃壓機(jī)構(gòu)都配有單向閥。旁通閥——該閥裝在供開啟壓蓋用的閥門部件旁邊兒。此閥應(yīng)掀開并使壓力油沿著掀開壓蓋所需求的方向流動(dòng)。當(dāng)油液向反方向流動(dòng)時(shí)，壓蓋關(guān)閉，這時(shí)，要對(duì)油液進(jìn)行節(jié)流。由于這個(gè)，壓蓋在重力作用下不可以以很快地下降。這就防止了壓蓋的沖擊和損傷。旁通閥應(yīng)該是可調(diào)的，以使使壓蓋在抬升時(shí)不至于落下，并且還可逗留在任意位置。