大型打包機(jī)選用45系列液壓油，油缸則要檢查密封件是否損傷，否則水與大氣中的氧使油迅速氧化，生成粘稠狀聚合物，通稱油泥。

自動(dòng)廢紙打包機(jī)全部組織的工作中均由液壓系統(tǒng)和液壓裝置來決策，其工作中主要用途分述給出上述：1、排油閥一一一將各工作中液壓油缸里的工作中壓縮機(jī)潤(rùn)滑油排污到泄油設(shè)備。這種個(gè)閥的構(gòu)造能夠降低液壓傳動(dòng)系統(tǒng)沖擊性。2、多路閥一一一將從主啟動(dòng)馬達(dá)來的工作壓力油送至液壓油缸里。排油閥和多路閥在外觀上兒乎一樣，因此要特別注意別把它寫錯(cuò)了。3、節(jié)流閥一一一壓縮機(jī)潤(rùn)滑油只有從1個(gè)方位根據(jù)。因?yàn)樗墓π?，便可在相對(duì)的液壓油缸內(nèi)保持必須工作壓力，并在擠壓成型時(shí)同柱塞泵往返開展互鎖。擠壓成型的濃壓組織都裝有節(jié)流閥。4、進(jìn)氣閥——該閥裝在供打開旋蓋用的閘閥構(gòu)件旁邊兒。此閥應(yīng)扯開并使工作壓力油順著扯開旋蓋所要求的方位流動(dòng)性。當(dāng)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油向反方向流動(dòng)性時(shí)，旋蓋關(guān)掉，這時(shí)候，要對(duì)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油開展節(jié)流閥。因?yàn)檫@旋蓋在作用力功效下不能降低過快。這就避免了旋蓋的沖擊性和損害。進(jìn)氣閥應(yīng)當(dāng)是可調(diào)式的，令其旋蓋在上升時(shí)以至于落下來，而且還可滯留在隨意部位。

自動(dòng)鐵皮打包機(jī)既可全自動(dòng)實(shí)際操作，也可手動(dòng)式實(shí)際操作。當(dāng)全自動(dòng)實(shí)際操作時(shí)，把拆換電源開關(guān)調(diào)至“自開工作中”部位，一起按壓循環(huán)系統(tǒng)下手工作中按鍵，主令控制器的電磁線圈全自動(dòng)接入，因此主令控制器的驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)至“1級(jí)和Ⅱ級(jí)擠壓成型往前邁入”部位。液壓機(jī)拆換電源開關(guān)觸點(diǎn)的電磁線圈插電，因此各啟動(dòng)馬達(dá)下手帶負(fù)載工作中。電磁線圈接入，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油從操縱啟動(dòng)馬達(dá)進(jìn)入主電液換向閥的梁端，將主電液換向閥挪到左側(cè)的部位。這時(shí)候，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在工作壓力功效下由三標(biāo)塞泵根據(jù)主潛閥進(jìn)入擠壓成型的各工作中液壓油缸里，于起該級(jí)擠壓成型液壓油缸的柱塞泵往前中移動(dòng)，并在挪到前邊部位時(shí)，壓在極限電源開關(guān)上，中間繼電器封閉式，電磁線圈關(guān)閉電源。主電液換向閥停在正中間部位，終止向1級(jí)擠壓成型的各液壓油缸油泵，因此I級(jí)擠運(yùn)的柱塞泵仍停留在前邊部位。

自動(dòng)打包機(jī)送帶長(zhǎng)短的調(diào)整，人們每一次進(jìn)行裝包工作中自后，都是自動(dòng)送出去每段塑料打包帶，便于于到時(shí)候捆包時(shí)能夠十分便捷，但許多人不敢相信這一參量的設(shè)定，每一次全是用手將塑料打包帶拖出，那樣會(huì)很耗費(fèi)人的勞動(dòng)力，一起工作效能也較為低，這時(shí)候您能夠根據(jù)旋轉(zhuǎn)打包機(jī)控制面板上的旋紐開展送帶長(zhǎng)短的調(diào)整。塑料打包帶水冷卻時(shí)間的調(diào)整，事實(shí)上就是說讓塑料打包帶充足黏合的時(shí)間，要是應(yīng)用的塑料打包帶質(zhì)量較為好，就需在冷卻時(shí)間調(diào)整的更長(zhǎng)些，那樣就能夠讓塑料打包帶更為充足的黏合了。

高壓柱塞泵是在齒輪油泵汽壓達(dá)1.47MPa后才起功效的。當(dāng)汽壓升高到1.47MPa時(shí)，齒輪油泵處在無負(fù)載情況，這時(shí)候高壓柱塞泵輸出的髙壓壓縮機(jī)潤(rùn)滑油使打包機(jī)活塞桿處在工作中行程安排（即打包工作中），當(dāng)打包工作壓力升高到打包機(jī)大應(yīng)用工作壓力（即34.32MPa）時(shí)，頂桿擺脫大彈簧的工作壓力然后發(fā)展升，并推動(dòng)拉板、電液換向閥升高頂開進(jìn)油節(jié)流閥，使高壓柱塞泵失去功效，不僅而且，冒油節(jié)流閥在髙壓油的功效下全自動(dòng)關(guān)掉，系統(tǒng)軟件處在保壓情況。