用橋式吊車將料箱裝滿后，由小車運(yùn)給大型廢紙打包機(jī)。當(dāng)支承鋼絲繩靠近軌道卸料區(qū)段時(shí)，料箱翻滾轉(zhuǎn)動(dòng)45°角，并把廢鋼鐵卸入大型廢紙打包機(jī)的擠壓室內(nèi)。當(dāng)逆向傳動(dòng)時(shí)，小車 回復(fù) 各處于裝料情形的原始位置。在河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里，成功地運(yùn)用著大致相似于B-101型打包機(jī)的裝料設(shè)備。在上面所說的系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了廢鋼鐵連續(xù)地裝猜想到提升設(shè)備可靠性的條件下，大型廢紙打包機(jī)就可以達(dá)到文字解釋清楚規(guī)定的預(yù)設(shè)產(chǎn)量。

臥式廢紙打包機(jī)的電液伺服閥尚未普及應(yīng)用，主要原因是對(duì)它的理論和性能不知道得清楚，加上它的造價(jià)高昂，并且需求設(shè)置傳感器、放大器等裝置，而這類裝置尚無組成一套供應(yīng)，因此也限制了它的運(yùn)用。但是隨著技術(shù)水平的提升和組成一套的完善，伺服閥在臥式臥式液壓打包機(jī)的應(yīng)用定將發(fā)揮非常大作用。

橋式吊車把兒廢鋼鐵裝入固定在吊車上的料箱內(nèi)，裝滿后，由裝有專用橫梁的起重量為30噸的吊車進(jìn)行吊運(yùn)。在往打包機(jī)內(nèi)裝廢鋼鐵之前，把料箱放在操作平臺(tái)上，在那邊將帶有輸送耳軸的橫梁掛鉤掛在欽佩感動(dòng)軸上，將料箱翻滾轉(zhuǎn)動(dòng)45°~50°，并將廢鋼鐵卸入料斗或卸入打包機(jī)的擠壓室中。料箱的應(yīng)用可以縮減吊車行程和待料的間歌時(shí)間。

自動(dòng)紙箱打包機(jī)主機(jī)架和打包箱。該機(jī)的主機(jī)架是承擔(dān)打包壓力的框架，由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預(yù)壓缸支架組成。兩條立柱用大螺釘帽將上下橫梁連成一個(gè)框架。在左立柱演員化裝有可繞立柱轉(zhuǎn)動(dòng)的打包箱支架，四個(gè)打包箱呈十字形吊掛在支架上，支架由轉(zhuǎn)箱裝置帶動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)?？刂乒竦膬x表板演員化裝有各指令按鈕和儀表，為便于操作，部分聯(lián)動(dòng)鈕也裝在稱量裝置控制箱里，稱量操作者也可以按動(dòng)控制箱的按鈕進(jìn)行打包操作。手動(dòng)操作電路也可使各油缸單獨(dú)動(dòng)作，以便于修理。該機(jī)打包聯(lián)開工作過程就是這樣：操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人首先合上控制柜的主開關(guān)，之后著手工作油泵。當(dāng)稱量操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)稱量箱提升按鈕時(shí)，稱量箱支架在掉轉(zhuǎn)立往油缸的作用下上升，把在磅秤上的稱量箱抬起，稱量箱的支點(diǎn)落在支架的支座上，當(dāng)支架上升到一定高度時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)，接通轉(zhuǎn)箱裝置的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)吸起定位電磁鐵，此時(shí)稱量箱與打包箱同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱體轉(zhuǎn)過90°時(shí)，打包箱觸動(dòng)機(jī)架右面立柱的行程開關(guān)，箱體便停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電磁鐵釋放及定位。這時(shí)，打包操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人按動(dòng)打包按鈕，打包油缸活塞上升，對(duì)膠料進(jìn)行壓包。當(dāng)打包壓力升到時(shí)（即壓在膠料上的作用力量為980kN），壓力繼電器動(dòng)作，發(fā)出信號(hào)使電液閥換向，打包油缸保壓；在此同時(shí)，預(yù)壓缸下降，將稱量箱中的膠料壓入打包箱；頂包缸同時(shí)上升，把壓好的膠包頂出打包箱面，當(dāng)膠包絕對(duì)頂出時(shí)，觸動(dòng)頂包缸下面的行程開關(guān)，使頂包缸向前邁進(jìn)，把膠包推出打包箱外；推包缸向前邁進(jìn)到規(guī)定位置便觸動(dòng)另一行程開關(guān)，使推包缸退回到極限位置時(shí)，又觸動(dòng)行程開關(guān)，此時(shí)打包缸、預(yù)壓缸和頂包缸同時(shí)回程；當(dāng)預(yù)壓缸回程到極限位置時(shí)，再觸動(dòng)行程開關(guān)，把聯(lián)動(dòng)操作線路切斷，整個(gè)兒工作循環(huán)完結(jié)。如再按動(dòng)打包按鈕時(shí)，聯(lián)開工作循環(huán)又重新著手。

21百年的廢紙箱打包機(jī)經(jīng)濟(jì)是以技術(shù)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)的，而信息和知識(shí)革命將是通向這個(gè)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的橋梁，當(dāng)下國(guó)際市場(chǎng)一體化進(jìn)程項(xiàng)加快，尤其是在一帶一路和近的雄縣研發(fā)區(qū)的大環(huán)境下，廢紙箱打包機(jī)技術(shù)含量也得不斷提升，新舊廢紙箱打包機(jī)迅速更迭。面對(duì)一天一天和地走向激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，越來越多的公司感覺到的保存生命壓力。

工作原理：液壓打包機(jī)含有支架，支架帶有個(gè)底板和前后側(cè)擋板，支架上安裝有液壓缸，液壓缸帶有活塞桿，活塞桿右端聯(lián)接有豎直的推料板，推料板右側(cè)面聯(lián)接有推料板條，相鄰?fù)屏习鍡l之間的窟窿眼兒為板上穿繩槽。支架上面右部帶有壓料上擋板，壓料上擋板左側(cè)的支架上面帶有進(jìn)料口。前后側(cè)擋板右側(cè)的支架上離別固定聯(lián)接有前后側(cè)擋條，相鄰側(cè)擋條之間的窟窿眼兒為穿繩口。支架右端帶有出料口，出料口處的支架右端鉸鏈聯(lián)接有門板，門板左側(cè)面聯(lián)接有門板條，相鄰門板條之間的窟窿眼兒為門上穿繩槽。前后側(cè)擋板、推料板和底板圍成的空腔為進(jìn)料腔，前后側(cè)擋條、壓料上擋板、門板和底板圍成的空腔為擠料腔。門板和支架右端固定聯(lián)接有鎖定裝置。并可根據(jù)客戶需求在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)打包的大小。

立式液壓打包機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1、成本低：立式打包機(jī)有多種型號(hào)可供客戶自由挑選，投資成本低，利潤(rùn)效益高，大大地減少了儲(chǔ)存空間和運(yùn)送成本。

2、操作簡(jiǎn)易：設(shè)備噪音小、故障率低、易操作，出廠配設(shè)備文字解釋清楚及安全警示標(biāo)貼，單機(jī)配操控電箱，安裝簡(jiǎn)易，無特殊場(chǎng)地要求。

基于上面所說的目的，在很多先進(jìn)國(guó)度均已覺得合適而運(yùn)用了計(jì)量裝置。例如，美國(guó)“洛格曼”公司，在擠壓力為12.7兆牛（1300噸），出產(chǎn)率為每小時(shí)出產(chǎn)36個(gè)三噸重的包塊的打包機(jī)上，安裝上了一臺(tái)重量計(jì)量器。英國(guó)“謝帕爾德-加里斯”公司，為出產(chǎn)單重為2.5~2.7噸的包塊，安裝了計(jì)量裝置。美國(guó)伯利恒鋼鐵公司的雀點(diǎn)廠，為出產(chǎn)重量為4.5噸的包塊，在擠壓力為34.3兆牛（3500噸）的打包機(jī)上，從1964年起就運(yùn)用了重量計(jì)量器。河南冶煉金屬公司已積累了運(yùn)用各種重量計(jì)量器的豐富經(jīng)驗(yàn)。在河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里，安裝了由中聯(lián)德美所研究制造的計(jì)量裝置。此計(jì)量裝置由四個(gè)測(cè)力壓頭組成，帶料箱的裝料平臺(tái)就支撐在測(cè)力壓頭上。裝到料箱里的廢鋼鐵重量的準(zhǔn)確值，從電位計(jì)的刻度盤上可以讀出來。裝料工和橋式吊車操縱員依照色燈顯露信號(hào)來判斷料箱里一份廢鋼鐵的一定的數(shù)目。用二次儀表的定位調(diào)節(jié)器來控制三個(gè)信號(hào)燈。當(dāng)料箱里的一份廢鋼鐵大約達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)重量的80~85%時(shí)，黃色信號(hào)燈亮，當(dāng)料箱里的一份廢鋼鐵達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)物料重量時(shí)，綠顏色信號(hào)燈亮，當(dāng)超重時(shí)，紅色信號(hào)燈亮，超重信號(hào)還可以傳遞給警報(bào)器。