廢紙皮打包機(jī)的潤(rùn)滑。正確地按時(shí)潤(rùn)滑打包機(jī)的各個(gè)滑動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部位對(duì)于延長(zhǎng)其壽命和保護(hù)各個(gè)操作部分的靈活性起著重要的作用，因此，必須根據(jù)各種型號(hào)廢紙皮打包機(jī)的潤(rùn)滑要求進(jìn)行加油潤(rùn)滑。打包機(jī)壓塊導(dǎo)軌采用20號(hào)機(jī)械油潤(rùn)滑，每天工作前加油一次。廢紙皮打包機(jī)輔助壓頭轉(zhuǎn)動(dòng)部分采用黃油潤(rùn)滑，每天工作前加油一次。
    液壓打包機(jī)壓縮裝置按其安裝位置不同分為：上頂式和下壓式兩種。上頂式液壓壓縮裝置：上頂式液壓打包機(jī)的壓縮裝置的液壓大柱塞安裝在打包機(jī)的底梁上（一般在地下），大柱塞受到壓力油的作用上升，將皮棉從下向上頂壓，把包箱內(nèi)的棉花壓縮成棉包。空行程時(shí)，柱塞依靠棉包的漲力和自重下行。這種壓縮裝置由于油缸安裝在打包機(jī)的底梁上，故安裝時(shí)對(duì)地基要求嚴(yán)格。下壓式液壓壓縮裝置：下壓式液壓打包機(jī)壓縮裝置的大柱塞安裝在打包機(jī)的上梁上，大柱塞受到壓力油的作用下行，把包箱內(nèi)的皮棉壓縮成棉包?？招谐虝r(shí)，活塞需壓力油作用，使其返回。

    廢紙皮打包機(jī)的打包過程為送帶、收緊、切燙和粘貼四個(gè)環(huán)節(jié)組成。

1、送帶過程，由送帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，利用齒帶輪和打包帶之間的摩擦力使得打包帶沿著打包帶道向前送進(jìn)，直至打包帶端碰上止帶器的微動(dòng)開關(guān)，使得打包帶送帶停止，處于待打包位置。

2、在打包帶收緊的過程中，右爪上升壓住帶端，送帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同樣利用摩擦力使得打包帶沿著軌道架退出，這時(shí)軌道中的葉片在打包帶的退帶拉力作用下松開，使打包帶連續(xù)退出直至貼緊包件表面，而張緊臂隨之向下擺動(dòng)，將打包帶完全拉緊。

3、接下來是切燙過程，左爪上升兩層打包帶壓住，隔離臺(tái)退出而燙頭相隨跟進(jìn)，開始將打包帶兩端加熱，這是壓力塊上升切斷打包帶。

4、后是粘貼過程。燙頭退出之其實(shí)位置，而壓力塊繼續(xù)上升，將兩層以加熱的打包帶壓粘在一起，完成打包動(dòng)作。
  擠壓回程液壓缸的柱塞和導(dǎo)桿同擠壓頭的連接是利用在擠壓頭腔內(nèi)的螺母和緊固螺母來實(shí)現(xiàn)的。在打包機(jī)工作過程中，連接處往往出現(xiàn)間隙、螺紋亂扣，而使柱塞上的緊固螺母擰不下來。在擠壓機(jī)構(gòu)中（打包機(jī)的壓蓋），轉(zhuǎn)動(dòng)壓蓋的軸承的青銅套產(chǎn)生軸向串動(dòng)，這時(shí)，壓蓋遭受相當(dāng)大的研磨。這是由于固定不牢靠和潤(rùn)滑不充分而引起的。建議用機(jī)械處理和熱處理方法強(qiáng)化青銅套，安裝時(shí)，在青銅套上作成凸肩并用緊固螺釘固定。為了保證潤(rùn)滑油可靠地從外側(cè)注入軸承中，在青鋼套上作成環(huán)型溝槽并鉆成通孔。

     廢紙皮打包機(jī)次負(fù)載（由打包機(jī)功率而定）試車是在擠壓2～~6毫米厚的廢鋼鐵情況下進(jìn)行的，試車使用的廢鋼鐵量應(yīng)能擠壓出打包機(jī)說明書上規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包塊重量的50~60%的包塊。打包機(jī)試車是在手動(dòng)操作下進(jìn)行的，先以19.9兆牛/米（200公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓三個(gè)包塊，然后再以31.4兆牛/平方米（320公斤力/平方厘米）的工作壓力擠壓五個(gè)包塊。
    擠壓柱塞未設(shè)防止雜物、灰塵和廢鋼鐵落入的保護(hù)裝置。為了克服這種缺點(diǎn)，必須在壓蓋的上部裝有活動(dòng)擋板，在擋板的后部裝上滾輪，讓滾輪沿導(dǎo)軌滾動(dòng)。在打包機(jī)壓蓋正面位置上，擋板將壓蓋和工作平臺(tái)之間的縫隙蓋上，這樣就可以避免雜物、灰塵和廢鋼鐵落到擠壓機(jī)構(gòu)的柱塞上。有些企業(yè)采用涂膠絕緣帶做成的簾幕來保護(hù)擠壓柱塞，它的一端固定在壓蓋上，而另一端固定在廢紙皮打包機(jī)的蓋板上。型溝槽并鉆成通孔。